南韓首爾市長吳世勳開心試乘自駕車，搶當第1位乘客。南韓力拚自駕車商用化，先從首爾市南部上岩洞一帶試營運，單趟只要新台幣70元。不必動手就會自動轉彎，南韓民眾未來想要出門，只要透過APP一鍵就能叫車，預計要在2026年前力拚讓50輛自駕車載客上路。

而且不只是自駕車，市民最重要的小巴士也要投入自駕行列，單程票價壓到新台幣28元左右。台灣遊客最喜愛的弘大、江南、新村一帶都能搭乘。

《阿里郎新聞》主播報導：「南韓交通部要在2027年，投入10億美元發展自駕車技術。」南韓力拚自駕車技術，預計未來連夜間巴士、長途客運，甚至是掃雪車、清潔車都能使用。

不過自駕車的安全問題一直是各界討論重點，現代汽車也推出遠端遙控，讓安全升級。韓國科學技術院教授沈祥秀表示：「確實有些公司（的自駕車）曾到訪一些過去沒有建立好地圖的地方，我認為遠端遙控就能讓自駕車的功能更加完備。」

不過就在南韓力拚智慧交通時，南韓警察廳決定在2025年實施高齡駕駛換照制度，也就是讓高齡駕駛佩戴VR設備進行考試，如果沒有通過測驗，駕駛行為就會受限。這項政策是因為南韓65歲以上司機，每年釀成的交通事故高達3萬多起，死亡人數更比年輕族群整整多了一倍，因此才會透過科技考試提高路上安全。