最新型的城際列車EMU3000，預計12月底上路，元旦連假30個班次通通秒殺，得等15日再搶商務車廂，另外連假期間，北高和東幹線長途列車，也賣出超過21.8萬張車票，出遊、返鄉需求高，但搭火車的安全性卻不高。

國民黨立委孔文吉：「大里福隆間五月份，還特地前往視察的示範工地，現在出了這樣的事故，部長您會不會覺得很慚愧？」交通部長王國材：「台鐵到現在還是陸陸續續出問題，我真的非常的慚愧。」

台鐵三個月內出包九次，一下電車線斷，一下區間車冒煙，12月1日又發生臨軌工程，鋼軌樁斷裂砸中太魯閣，王國材快刀拔官工務處長，但這可沒有堵住立委們的炮轟。

國民黨立委洪孟楷：「如果說再有任何意外發生的話，再換一個處長（嗎）」交通部長王國材：「請我們管鐵道的胡湘麟次長，針對我剛剛提的另外三個類似的個案，他也會趕快來處理。」國民黨立委許淑華：「防範機制還有通報的系統還有監理，這個才是非常重要的，否則你再拔掉更多的處長是沒有用的，照這樣下去要發生事情，要拔掉的很快就是部長你了。」

立院內炮聲隆隆，台鐵內部士氣，也被打擊的萎靡不振。服務台鐵30年司機員吳長智：「以前還有跳車的闖越平交道的，現在增加這些有的沒有，沒有一個路段會有一個平安的感覺。」台鐵企業公會，針對安全風險問題向局內鄭重抗議，近期也會和局長面對面溝通改善，從安全性到公司化，目前看來台鐵改革進度緩慢。