台中市政府終於針對捷運藍線爭議做出說明。
政治 2022.01.12 14:11 臺北時間

中捷藍線爭議 中市府終於出面:因土地徵收增經費

記者|陳怡君

攝影|賴文忠、許家源

中二選區里立委補選結束,但中捷藍線爭議還在延燒,現在台中市政府出面說明,藍線經費增加超過300億元,是多了土地徵收費,並強調公共建設不會圖利少數人。

選後3天,台中市政府終於出面,強調公共建設不會圖利少數人。台中市交通局長葉昭甫澄清:「過去這陣子裡面有許多這個不實的報導,我們必須要澄清,必須要為交通局多數努力的同仁們發聲,事實上我們不能被汙名化。」

中捷藍線在中二選戰最後決戰時刻成為綠營打顏主力議題,關鍵就在藍線增設的正英站出入口,巧合的就位於顏家名下約400坪的土地上,未來配合捷運開發,初估土地價值至少暴增10倍。

另外,2018年民進黨林佳龍主政的台中市送出可行性評估中,中捷藍線全長26.2公里,規劃18個車站,經費981.49億元;三年後由國民黨盧秀燕主政的台中市,2021年綜合規劃裡,經費增加到1,309億元,多了B4、B52站,但長度縮短成24.8公里,經費暴增超過300億元,是遭到綠營批評的重點之一。

B4站由原本服務人口數約2萬4千人的龍井、坪頂,北移到現在的B8站,也就是正英站的位置,服務人口數僅僅2,400人,離前一站弘光科大還只有800公尺,都成為綠營口中捷運路線是為了顏家土地而改的鐵證。

台中市交通局長葉昭甫說明:「之前林市府的版本,送交通部沒有包含土地徵收費,所以這次在綜合規劃上面,我們必須要完整的呈現整個捷運藍線,未來在地方需要負擔的費用。」不過直到選後3天才出面說明,時機點的選擇耐人尋味。

而補選失利也牽動顏家地方勢力消長,預定5月大甲鎮瀾宮董監事改選,遭到信徒舉報,顏清標1999年擔任董事長後戶籍都在沙鹿,直到去年才把戶籍遷到大甲,競選資格疑似有問題。對此台中市民政局只發出聲明表示,會轉交鎮瀾宮追查,若有爭議可循司法途徑解決。

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