按下按鈕輕轉把手，就能慢慢倒車，物流公司跟科技大廠合作推出電動三輪車，能載重200公斤，提升大街小巷運輸動能，也在油價飛漲時期稀釋成本壓力。物流業董事長沈宗桂：「有這樣的問題，不管是油價、人力（成本），降低公里數的成本、司機的工作時間，綠能或是淨能碳的排放這是一個趨勢。」

烏俄戰爭難解，加上產油國利比亞政治動亂，導致國際原油價格居高不下，加上人事等成本續增，物流業者拚自救，嘉里大榮增購6台電動三輪車。

台灣宅配通委由母公司東元開發3.49噸電動車，等待測試後量產，黑貓宅急便則回應，有規劃導入電動車助運，最快今年就能上路。

中華民國物流協會理事長王清風：「有市場，成本還過高，基礎建設還不足。」物流協會表示，目前電動化使用占比只有個位數，還得等產業陸續加入，以量制價，達到2050年淨零排放目標，也能在成本上取得雙贏。