交通部長王國材表示，預估當天運能缺口約35.8萬人次，已找來高鐵、國道客運、公路及市區客運等協調籌備運能，西部幹線主要由高鐵及國道客運疏運，高鐵預計提供25萬人次運能，除負擔原高鐵旅運16萬人次之外，可分擔台鐵9萬人次，國道客運籌備提供23.1萬座位。

東部幹線則由公路及國道客運籌備8.2萬座位來疏運，原高鐵臺南站及新竹站聯外之臺鐵沙崙與六家支線部分，規劃由高鐵公司籌備開行遊覽車接駁服務，其餘集集、內灣、平溪三條支線部分，則由市區汽車客運及公路客運路線增開班次提供服務。

另外，針對部分公路運輸服務斷鏈區間，如花蓮-臺東、高雄-臺東、部分西部地區，已由公路總局租用遊覽車闢駛10條「類火車」臨時客運路線，交通部公路總局局長陳文瑞解釋，「類火車」是針對高鐵、捷運、公路客運及市區客運無法滿足的地方，由遊覽車提供服務，5月1日共有10條路線，包括花蓮到台東3條、高雄到台東3條、西部較偏遠地區4條，共開594班次，可提供2萬3760個座位。

此外，還有像是「崎頂—竹南」等7處相鄰車站有斷鏈情形，則會由台鐵於該等車站提供9人座車輛或計程車接駁旅客轉乘。

為因應疏運計畫資訊，台鐵將設「五一勞動節應變計畫資訊專區」，網站預計4月27日中午12時上線，民眾有相關查詢資訊需求可直接上網查閱。

王國材在記者會上針對列車可能停駛一事表達歉意，也表示員工是臺鐵最重要的資產，交通部與台鐵會持續和員工溝通。