交通部長王國材表示：「今天是我最近第三次來到工會，希望能得到共識，那5月1號雖然我們有準備，但是還是會影響到很多使用台鐵乘客便利性，還是希望5月1號有個取消的目標。」

交通部長第3度來到台鐵要和工會談話，即便談了又談，還是難有共識，一邊是難以退讓的台鐵公司化草案，一邊是5月1號當天的疏運難題，王國材表示：「如果不能取消，我也不希望他們全部司機員都不開車。」

部長依舊溫情喊話，希望有司機員能回來上班。不過交通部早有替代方案，除了西部靠高鐵接駁公路主要以客運類火車幫忙疏運，台鐵也針對5月1日實際演練可能發生狀況，從站位開始動線走一遍，各種狀況先準備。員工有罷工權利，交通部立場也採很硬。

王國材說：「我會再召開一個會議，把（5月1日）整個應變計畫做一個確定，明天中午會公布，還是希望備而不用。」聲聲呼喚已沒用，工會態度依舊不變，要求退回草案，與工會重新協商再送立法，強調沒有反對公司化改革，而是覺得程序過於倉促，工會對於五一的罷工行動造成旅客困擾，也只能說 「深感抱歉」。