警車在路上巡邏，沒想到下一秒直接撞上一旁車輛，當場四輪朝天，新北市林口11日發生警車自撞路邊車輛，造成特斯拉賓士受損，賠償金額恐怕達到400萬，員警駕車執行勤務中，車禍事故經常發生，不過是否開車的員警要賠，要看當時的警示程度。

基層員警：「台灣的道路就太複雜，一大堆人機車都會冒出來，最主要是台灣很多人會湊熱鬧。」

警方有的是優先路權，並非是霸王條款，要有附帶條件，依照《道路交通處罰條例》，警車執行公務有規定，閃紅燈或鳴笛，就有道路優先權，可以不受行車速度限制，而在執行緊急任務時，都可以不受號誌指示限制。

楊姓女騎士vs.楊媽媽(2018年)：「跟媽媽講那麼多話，現在媽媽不知道跟你講什麼)。」2018年桃園警方在新北市三峽追捕毒犯，在路口撞上綠燈直行的25歲楊姓女騎士，對方傷勢嚴重，成為植物人，檢方考量員警執勤時，車禍鑑定騎士沒有讓警車，員警因此不起訴，另外針對車損部分，勤務車輛或者造成對方車損，要依照保險類別來負擔。

新北交大執法組分隊長葉怡君：「有幫同仁保了強制險跟第三人責任險，那如果個案金額比較高的話，我們還有加保了超額責任險，那每案最高可以賠償到500萬元。」

如果執勤過程當中，不小心發生意外，該負的民事責任，就是按照原本的過失比例，並不會因為執行公務而有所不同，刑事責任則會看有沒有過失傷害。律師李育昇：「跟人民的車輛發生碰撞的時候，可能會認為這個人民他沒有禮讓，因此人民可能要負較高的過失責任比例。」執勤公務是為了維繫治安，縱使情況緊急，也該以民眾的安全為第一考量。