搭乘飛機直奔天際成為機組員是很多人的夢幻職業，而航空業者看好各國陸續鬆綁管制措施，台灣也有望在下半年開放邊境，包括長榮航、華航和虎航都釋出職缺招募人才，搶攻解封商機。

人力公司發言人楊宗斌：「徵才集中在空服跟地勤的部分，提前找齊人、完成訓練之後，來迎接下半年的解封商機。過去有相關工作經驗，或甚至可能有些不只英文，還有日、韓語言的能力，以及醫護執照都有助於錄取。」

華航表示，看好整體客貨運能成長，今年預計晉用150名機師，其中包含60名培訓機師；長榮航空也持續招募培訓機師，也開出航技人員和技術工程師等職缺，但近期沒有空服員招募計畫；台灣虎航則在疫情後，首度恢復客艙組員培訓，預計招募百人。

人力公司發言人楊宗斌：「剛入行的空服員（薪資），可能大概在4到5萬元，加一些加給，入行3年以後有機會到6到10萬，在國際線。薪資水準目前已經逐漸開始有恢復到，在疫情前的空運業人才的薪資水準。」

人力公司發言人還透露，副機師月薪25萬元起跳，正機師則超過40萬元。除了具備優秀外語能力，還要頂住飛安壓力，以及克服時差和適應長期的輪班制。

但隨著全球疫情逐漸控制，邊境也陸續放寬管制，航空業已經做好準備，迎接即將到來的報復性旅遊商機。