準備進入蔚山工廠的卡車，被示威人士團團包圍、攔住去路。韓國卡車司機工會7日發起罷工，要求業者加薪、延長運費保證價格。位在蔚山市的現代汽車最大園區首當其衝，進入工廠的卡車數輛只剩平常的1/10，導致現代汽車蔚山廠產量減半。

不只如此，罷工計畫影響交通運輸和港口出貨進度，專家預估半導體產業的供應鏈問題恐怕雪上加霜。參與罷工卡車司機：「改變時代吧！」現在工會成員想方設法放大罷工效果，把矛頭對準三星電子供應商，傳聞三星和海力士都可能受影響。不過業界預期，晶片製造業者原料庫存充裕，罷工對半導體生產衝擊有限。

韓國總統尹錫悅：「只有政府堅持法律和原則保持中立，勞資雙方才能培養自主解決問題的能力。」罷工行動漸漸發酵，但韓國總統尹錫悅依舊表示不想介入，希望勞資雙方自行談判。不過要是罷工時間拉長，不只司機沒收入，韓國廠商的營運也會受影響，而從中受惠的，恐怕是美國和台灣的半導體廠。

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