特斯拉駕駛謝佑鑫：「很多人都說他是自動駕駛害他去撞的，那我們今天就來試試，我今天開這個同一款的Model X。」開著同款特斯拉實測林志穎「撞車路線」，車主慢速迴轉，立刻按下兩道「自駕設定」，同款車款、同個路段，其實能夠安全通過。

特斯拉駕駛謝佑鑫：「你不曉得他在車內發生什麼事情，因為看起來他好像又沒有煞車，那如果在正常狀況下，就算不小心只按了一下變成定速跟車，那你的方向盤歪了你自然也會喬回來，至少也會踩煞車。」

林志穎自撞車禍排除使用自駕的可能性，不過車子當時陷入火海，林志穎能夠及時獲救傷害降到最低，關鍵就是當時車門已經開啟，另外有民眾表示，這款Model X門不能從外面開、只能從車內開，這樣的說法遭到專家反駁。

台灣電動車發展促進協會顧問陳禹伯：「只要駕駛一靠近車輛，車門把就會自動的彈出就可以直接開拉車門。」因為特斯拉的車門是由「電力驅動」，駕駛攜帶鑰匙就會自動解鎖。

台灣電動車發展促進協會顧問陳禹伯：「他撞擊的瞬間空氣氣囊已經爆裂的同時，因為空氣氣囊也是由電來觸發的，所以那個同樣的觸發線路也會打開車門，讓車門變成解鎖的狀態。」長期開特斯拉的駕駛解釋，開啟車門跟安全氣囊的迴路是同一條，以林志穎車禍來看，專家研判，加上當時撞擊力道太大，電力迴路已經鬆開，不過這場車禍也意外引發特斯拉「開車門話題」。

「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。