北捷文湖線9日上午8時6分，南港軟體園區站往動物園方向，1部列車因車門發生重複開關警訊，無法自動離站，行控中心依照SOP請車上約100位旅客下車改搭下一班車，延誤時間約2分鐘；列車送回機廠，經維修人員檢查發現，車門異常原因為車門溝槽卡珍珠奶茶吸管造成。

台北市議會交通委員會今召開會議，議員李明賢表示，文湖線因為1根吸管就導致系統異常，是管理太鬆散，還是機器太靈敏，同時呼籲北捷應調查釐清，吸管是今天掉落的，還是前幾天就存在，查明哪個環節出問題，才能改善。

李明賢指出，2019年至2021年間，北捷一共有468件異常件數，去年有6%清車事故發生在尖峰時刻，今年截至7月底尖峰時段清車比例更達16%，如今又發生異常，雖只停駛2、3分鐘，但對通勤族影響仍很大，北捷應想辦法克服。

北捷總經理黃清信表示，文湖線是全自動駕駛系統，若系統偵測到軌道有異物等異常，人員收到訊號後就會前往查明，以往也曾有髮夾、橡皮墊等異物捲入事件，目前已請文湖車輛單位製作專案報告，並對列車健康檢查，未來將研擬是否能讓設備捲進異物後自動排除，或列車可以不受影響繼續行駛等方案。

黃清信坦言，文湖線異常事故統計偏高，且近期較常在尖峰上下班時刻出現異常，所以人員皆繃緊神經，未來也會考慮請一級主管直接到文湖線上班了解相關狀況，以便第一時間監管車輛，針對列車異常部分，則會思考如何精進改善。