過去小三通禁航前的畫面，年節返鄉民眾幾乎擠爆碼頭，但小三通禁航以來，不少人已經2年多 不曾回家。國民黨立委陳玉珍：「各地的台商現在航班也非常少，那大家都要飛到廈門去或者哪裡，航點很少、航班很少、飛機票也很貴，機票現在廈門過來好像也要1萬塊人民幣吧，那事實上也蠻貴的這麼短的距離，大家也是希望說有小三通這樣便利的管道。」

就算想搭機，也因為高票價、航班少被潑冷水，而且越靠近春節，機票只會越來越「高貴」，礙於疫情緣故，兩岸協商開放的60幾個航點，一下子限縮到只剩下北京、上海浦東、成都及廈門，兩岸直航航班更銳減9成以上，就算即日起邊境解封「0+7」，恐怕這些台商都高興不起來。海基會前副董事長高孔廉：「那我現在就很好奇了，像你禁止小三通，可是飛機你可以這樣飛，飛機就不擔心疫情，小三通你擔心疫情，這個邏輯和道理何在呢？對不對，所以你就應該要開放小三通。」

入境放寬、疫情也趨緩，台商卻不得其門而入，若是在四個航點以外，恐怕還得舟車勞頓，小三通開不開，更攸關金門等外離島經濟命脈。國民黨立委陳玉珍：「對觀光的產值，這兩年半以來，觀光的產值已經蒸發了66億，所以對金門各行各業影響都非常大。」（完整版請觀看影片）

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