車子緩緩吊起，車主在一旁好心痛，親手把車送去報廢，汽車停在北市百齡橋下停車場，無奈愛車變成泡水車，泡水車車主王先生vs.記者：「對啊，都不能發動，不能動了。不捨也沒辦法，就遇到了，不知道能找誰賠償。」

滿腹委屈無從宣洩，王先生明明就住在堤防邊，卻因為不知道水門要關閉，只能眼睜睜看著車子，在暴雨中淹進水裡。泡水車車主王先生：「不公平也無奈啊，以前都會通報，不然也會拖吊啊，這次都沒有。」

台北市長柯文哲：「這些我們都有通知他，只是說有些被通知的人也不太信邪。」不回應市府該拖吊的責任，反而要市民自己負責，慘的是車主壓根沒收到訊息，泡水車車主：「沒有，我都沒看，沒看到什麼。」車主喊冤真的沒收到通知，直呼難道是看不起老人家不會用手機嗎？

議員苗博雅就質疑，市府恐怕沒遵照SOP，根據北市水門關閉的「632」原則，關閉前6小時必須先通知車主，關閉作業時間約3小時，但全數關閉前2小時就要展開「拖吊作業」，這回不但沒拖吊，看看通知時間，當天上午10點多公告將關水門，不到1小時就執行，下午4點換另一波關閉，卻遭里長、里民抱怨事後才收到通知，且市府40分才傳line。

社會民主黨台北市議員苗博雅：「確實是在於指揮官的責任，在於市府的責任，那這些受困的民眾，以及泡水車的車主，是有機會依照法律途徑，來向市府請求賠償的。」台北市長柯文哲：「我們的停管處從9點開始算，發了4次簡訊，針對2萬多人在發。」柯文哲就是沒承諾相關賠償，苗博雅點出拖吊的目的，不只是保護車子，更是避免萬一車子被沖走，撞上橋墩或閘門，也就是公安考量。這下責任還被推到市民身上，泡水車主們真的欲哭無淚。

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