2018年10月21日，台鐵普悠瑪列車發生翻車意外，奪走18條人命，案件上訴二審，高等法院開庭時，司機員尤振仲否認犯罪，針對關閉列車自動防護系統（ATP），以及超速至時速140公里指控，他表示，列車上加裝ATP，也有遠端監視系統，他不斷與調度員回報，怎會「貿然」關閉ATP？超速部分，他回答：「列車一直是故障的，速度根本起不來。」

檢方於本案中共起訴3人，一審除司機員尤振仲被判4年半，時任機務處副處長柳燦煌、運務處綜合調度所所長吳榮欽皆無罪，檢方認為後兩人在本案中也應負責，應改判有罪。

另外，有罹難者家屬到庭陳述，認為台鐵公司提供不安全的列車，讓司機員開著問題列車替乘客服務，等發生事情後再把司機員當代罪羔羊，根本是在家屬的傷口上灑鹽，董小羚的丈夫范銘浚更出面指控，台鐵提供資料標註不實，懷疑栽贓嫁禍，盼法院能給個公道、還家屬與社會真相。