熟練倒車開進停車位，這裡本來是機械式停車位，後來經過大樓內一位四寶媽提出改革計畫，最後成功變成平面式，過程卻是花了整整3年，林小姐：「當時我也詢問過大概5、6個建築師，法規上好像沒有問題，可是實際上困難重重。」

擔任室內設計師的林小姐主張把機械車位改成平面式，5個機械式只能換得3平面車位，第一關要先跟住戶溝通產權買賣，過程還一度被鄰居提告，之後還要找建築師規劃，不過最讓她頭疼的是，大樓原有車位減少，依車位數量來計算，依法就要繳千萬元代金給市府，林小姐後來攻讀成大建築系研究所，研究法規，和建築界朋友發現1991年建造的房子，適用1989年「停車空間鼓勵要點」，所以根本不用代金，最後只花了90幾萬就成功翻修。

林姓四寶媽：「停車位的協調，我們大家開了60幾次的協調會，開到大家都能夠認同這樣子的條件。」30年歷史的大樓，經過原本81個有機械式車位，後來32個機械式停車位，成功改造成10個機車平面車位，以及22個汽車平面車位。

大樓住戶：「其實有點不太敢停，怕會有危險，（現在已經是）變平面車位了，很開心。」大年初六時，新北市才剛發生機械式車位故障，元大期貨獨董黃乃寬不幸身亡，引發機械式停車位議論，台南市林小姐爭取停車位改造，成了台南第一例「車位版都更」成功案例。

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