電動車停在充電樁旁，充電槍連接車子，不少駕駛都選擇車上划手機，等充好電再離開，不過卻有群組用排隊的方式卡位，還有其他車主充到一半被中斷。電動車車主蕭先生：「如果你是其他車主的話，到停車場你有可能被他們拔槍，或是被他們告知說你要加入我們的群組，你才可以排隊等充電。」

被害車主指證歷歷，現場明明是台中市府設立的公有充電樁，卻被特定群組給霸占，人數多達300人的群組自訂板規，教成員怎麼接力充電，規定裡寫到充電時要回報完成時間和地點，讓群組內其他車主預約停車，前車主回報的時間到，但車還沒有移走時，可以在群組內標記詢問，10分鐘後可以自行拔充電槍使用。

這樣的排隊規定讓其他電動車車主大喊不公平，因為如果你不在群組，你搶不贏在群組的人。電動車車主吳先生：「應該就有點像是因為它免費，所以就會有一些貪小便宜的人想從中獲取一些方便。」台中市府公有停車場有部分設置充電樁，方便電動汽車駕駛來免費充電，還祭出有充電就可免費停車，不過卻有群組號召車友私下以接力方式卡位充電，遭質疑霸占嫌疑，市府調查之後也打算祭出收費辦法，避免長期占用。

台中市停車管理處課長徐光前：「後續交通局將擴大實施充電時也要納入收費管理，以符合使用者付費精神，以減少車輛長期占用。」避免被私人占用，台中市府現階段已經在26個公有停車場試辦在不充電時要收取停車費，未來充電也要擴大收費，希望透過管理加強，避免遭濫用卡位情形。

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