賽普勒斯籍貨櫃船「現代東京輪HYUNDAI TOKYO 」，20日準備停靠高雄港77號碼頭時，疑因未減速，直接撞上碼頭，所幸擦撞力量不大，未造成人員傷亡，高雄港務分公司到現場勘驗，發現碼頭上的繫船柱基座、碼頭舖面伸縮縫、岸肩等多處裂開，立即要求現場淨空，避免發生二次事故，另也將檢查水下結構。

至於事故原因仍在進行調查，其中，船上負責引導船舶進出的徐姓引水員，第一時間酒測值為0.69毫克，但航港局調查指出，徐姓引水人並非工作時喝酒，而是睡前喝，到了早上還沒代謝，後經港警測出酒測值為0.19。

據了解，引水人屬顧問性質，僅提供意見，操控責任全權由船長承擔，所以依國際慣例，徐姓引水人未涉公共危險罪責，基本上也不用負擔碼頭賠償，不過，航港局也指出，依引水人管理辦法，可依違反規定情節輕重給予1到3次警告，並停止其執照3月到2年不等，所以最終可能僅得到無法領得數十萬月薪的懲罰。

此外，這名有10年資歷的徐姓引水人，也被查出5個月內出包3次，分別在去年11月間、今年1月也涉及2起碰撞意外，但當時並未進行酒測，目前相關事故都已進入調查階段，高雄港引水人辦事處今（21日）晚間也發出聲明致歉，並即刻停止徐姓引水人一切輪值領航業務、靜候調查，同時要求所有引水人在登船前，應自主實施酒測。

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