北捷表示,目前已經完成3部列車空間改造,即日起上線,將密切觀察文湖線實際輸運情形,再來調整。除了拆除座椅,行李架也一併拆除,還會在車廂兩側增設橫向扶手、頂部加裝手拉環, 提升文湖線尖峰時段運能,紓解人潮爆量的情形。
記者|鏡新聞
攝影|鏡新聞
台北捷運參考新加坡、紐約等作法,試辦「馬特拉車型」空間優化,會把文湖線第2、3節車廂的中央區域座椅、行李架,全數拆除,每列車的總載客數,會從400名增加到約420名。
北捷表示,目前已經完成3部列車空間改造,即日起上線,將密切觀察文湖線實際輸運情形,再來調整。除了拆除座椅,行李架也一併拆除,還會在車廂兩側增設橫向扶手、頂部加裝手拉環, 提升文湖線尖峰時段運能,紓解人潮爆量的情形。