交通部表示,疫情期間國門關閉,政策要求機場服務不可停止,造成業者嚴重虧損,為了彌補,同意延長營運期限,而延約方案是參考財政部的計算公式。
桃機公司則表示,延長營運期,是依照個案條件和財務報表,核實計算出合理的年期。
記者|鏡新聞
桃園機場、松山機場,疫情期間配合政策,讓虧損的商家延長營運期,最多延長9年甚至10年年,被外界質疑,沒經過招標就開後門。
交通部表示,疫情期間國門關閉,政策要求機場服務不可停止,造成業者嚴重虧損,為了彌補,同意延長營運期限,而延約方案是參考財政部的計算公式。
桃機公司則表示,延長營運期,是依照個案條件和財務報表,核實計算出合理的年期。