內幕 2023.09.09 21:56 臺北時間

名列大英百科史上最艱難《雪隧血淚史》 開鑿15年破雪山征服比鋼還硬四稜砂岩

記者|鏡新聞 綜合報導

宜蘭的雪山隧道,貫穿了雪山山脈,如今我們能平穩快速行駛在這條長達12.9公里的宏偉長隧道,要感謝歷時15年永不放棄的工程人員,雪隧總共58條大小隧道,目前仍然是全球規模最大的公路隧道群,由於位於地震帶、又要穿透地下水脈,是世界公認數一數二、極其困難的隧道工程,全球甚至沒有保險公司敢"全部承擔",還被列入大英百科中的工程奇蹟!

雪隧工程曾經「三度」面臨危機,眾多國外專家全都放棄了!只有台灣人堅定相信,一定能征服「比鋼還要硬」的四稜砂岩地質,克服破碎又夾雜湧水的斷層帶,多少工程專家的血淚生命換來的。

工程人員的意志力,是決定成敗的關鍵!鑿山開隧道,忍受漫天粉塵,加上堅硬的地質和湧水問題都得克服,工作環境極度惡劣,工人成天泡在冰冷湧水中,15年來只要是醒著,就是在隧道裡頭工作,為了要趕上工程進度,三組豎井接連開挖,所有橫向與垂直的大小通道、一起動工,讓人意想不到的「工安事故」也伴隨而來,北宜高速公路工程殉職人員共25名,其中雪隧工程血淚開鑿15年,奪走了13位英雄得寶貴生命。

在這期間,總共有14個國家的工程專家來台,最後都對雪隧 舉白旗投降,但台灣工程界總動員,不斷腦力激盪,最後想出了「五大工法」來克服雪隧出的一道道難題,而這項舉世罕見的工程紀錄,甚至被列入了大英百科全書,認證是世界上難度極高的隧道工程。(完整版請觀看影片)

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