台灣交通亂象多次登上國際版面，想一甩行人地獄臭名，台北市砸下數百萬元，年底前試辦13條實體分隔人行道，在大安區金華街及北投區大興街先行開始，相較於標線型人行道，只用紅白線來區隔人車容易被忽略，實體分隔人行道多了緣石欄杆綠籬保護行人。