報導指出，宋姓空服員工作26年，每年平均飛行時數為1,022小時，其中一半都是往返美洲和歐洲的長途航班，而部分航班為節省飛行時間會選擇「極地航線」，雖然時間縮短，但因航線經過的大氣層較稀薄，宇宙輻射影響不僅因此增加5倍以上，也讓空服員暴露其中的風險上升。

宋姓空服員死後，勤勞福祉公團展開調查，目的是要釐清他的胃癌是否與宇宙輻射有關，如果有，就屬職災。調查過程中，大韓航空強調「我們會設法確保空服員每年累積的宇宙輻射量不會超過安全標準的6毫西弗（mSv），且宋姓空服員的胃癌和宇宙輻射之間沒有已知的關聯性。」

不過在調查後，勤勞福祉公團首爾南部職業病判定委員會今日表示，考量宋姓空服員工作經歷長達26年、飛行航線行經大氣層稀薄的極地航線，與飲食不規律等因素，認為其體內宇宙輻射量可能高於實測值，基於種種跡證，認定宋姓空服員的癌症與「宇宙輻射」存有顯著因果關係，確實屬於職災，這也成了南韓第一例「宇宙輻射」職災案件。

根據南韓「原子力安全委員會」每年環境輻射調查，自2017至2021年為止，一般民眾接受到的輻射量為1毫西弗，空服員最大輻射量平均則為5.42毫西弗，其中宇宙輻射對偶爾搭乘飛機的乘客不至於造成太大影響，但對長時間在機上執勤的空服員來說，則是不可避免的危害。