台鐵懇請立法院支持維繫台鐵行車安全的各項預算。(資料畫面)
政治 2025.01.17 15:31 臺北時間

黃國昌回「竟敢挑戰我」擬刪軌道安全預算 台鐵發聲:懇請立院支持

記者|曾子庭

攝影|鏡新聞

立法院近期協商中央政府總預算案,民眾黨立委黃國昌提案將「台鐵軌道結構安全提升計畫」減列5,000萬元,並凍結5,000萬元。對此,民進黨批評黃國昌「侵害搭火車的安全」,黃國昌則回應「竟然敢挑戰我對於鐵路安全的重視」,這筆預算刪定了。台鐵公司今(17日)發聲指出,相關預算為執行各項安全提升工作所必須,並未浮列,懇請立法院支持。

台鐵公司今(17日)表示,安全是營運第一要務,台鐵不會輕忽或怠惰,懇請立法院支持台鐵行車安全的各項預算,以提升整體運輸效能,讓旅客享受更好服務。

台鐵指出,近期七堵調車場事故,主因是老舊木枕道岔保養不易及未能妥善檢查維護所致,公司已採取下列改善措施:「1、道岔檢查與維護:完成七堵調車場所有191套道岔的螺旋道釘及配件檢查,針對鬆脫螺釘進行整補擰緊;鋼軌磨耗達標者已完成抽換,並對其餘道岔持續進行監控與量測。2、道岔抽換:加速更新調車場內主要路徑的木枕道岔(更新為PC枕道岔),確保道岔運作穩定。3、強化日常巡檢與養護:增加人力進行巡檢及維護作業,確保所有設備符合行車安全需求。」

台鐵表示,114年度「軌道結構安全提升計畫」預算案,台鐵編列8.5億元,包括全面汰換木枕型道岔與現有逾齡養路機械車輛,以強化軌道結構與服務品質、降低維修頻率及成本,此為維持台鐵軌道運輸穩定、舒適的必要支出。

由於台鐵路網遍及全國,列車班次日漸密集且有提速運轉趨勢,仍有大量木枕型道岔使用,造成維修之阻礙,偏遠地區更增加成本負擔。現役養路機械多數使用超過20至30年,對於公司推動機械化軌道養護工作形成瓶頸,逾齡老舊養路機械也極需汰舊更新。本次預算是經審慎評估後,為推動執行前述各項安全提升工作所必須,並未浮列。

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