這不是CHOPARD首度和ZAGATO合作，但以作品來說卻是最有突破性的一次。瑞士製錶血統的CHOPARD，遇上義大利車身製造商ZAGATO，這兩個品牌的合作，始於兩位主事者對於古董車的熱愛，巧合的是它們創立至今都超過百年歷史，而且現階段都是由家族經營。2026年是雙方的第三次合作，和過去推出過的兩款很不一樣的是，這次的ZAGATO Lab One Concept在材質上以陶瓷鈦金屬強化它的輕盈感，外觀上也融入ZAGATO概念車的設計，在材質和結構上做出了雙方聯名款的創舉，也是CHOPARD的製錶歷程中，打造過最輕的一款手錶。
鏡週刊2026.03.13 13:20 臺北時間
新錶2026／來自CHOPARD的史上最輕！ZAGATO Lab One Concept輕量化的聯名款訴求
- 記者｜鏡週刊
CHOPARD的聯合總裁Karl-Friedrich Scheufele，對於古董車的熱愛是出名了的狂熱，所以從1988年開始CHOPARD便成為Mille Miglia賽事的官方合作夥伴，而就是在這個傳奇拉力賽的賽事上，他結識了義大利車身製造公司ZAGATO的總裁Andrea Michele Zagato，ZAGATO設計的車身在Mille Miglia賽事上幾乎可以說是隨處可見，基於對機械工藝的共同愛好，雙方一拍即合在2013年展開第一次合作，推出Mille Miglia Zagato Chronograph，到了2019年這個ZAGATO創立一百週年的年份，CHOPARD則以Mille Miglia Classic Chronograph Zagato 100th Anniversary Edition，為合作夥伴獻上祝福。而今年則是它們的第三度合作，限量19只的數字，來自ZAGATO的成立日期1919年4月19日。
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先從外觀上來看，ZAGATO Lab One Concept呈現出的未來感和前兩款截然不同。錶款呼應ZAGATO概念車的流線型線條，從正面看面盤像是被包夾在一圈管狀網絡之中，這是引擎受到衝擊時用來分散機械應力的緩衝機制，而移植到手錶上得設計，是以四個槓桿臂嵌入錶殼側面，為機芯提供更強的衝擊力保護。另外，做成活動式設計的錶耳也是亮點，能以調節系統控制它的角度，每側的可動範圍大約45度左右，可以更加貼合手腕強化靈活度。至於錶冠則以賽車方向盤做為設計藍本，是CHOPARD Classic Racing系列常見的經典元素。
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輕量化也是錶款的一大重點。機芯的橋板和主夾板是陶瓷鈦金屬材質，CHOPARD以電漿技術對鈦金屬進行氧化處理，耐磨、抗刮而且輕盈，面盤上滿佈象徵ZAGATO的Z字樣，是從雙方的第一款聯名就具備的設計，但這次以立體鐫刻的方式呈現是比較特別的地方。而錶殼也是陶瓷鈦金屬材質，連同錶帶整只錶的重量約43.20克，大概相當於六枚十元硬幣的重量，而且它還是具備陀飛輪裝置的錶款，能輕巧成這樣著實非常驚人。
這款ZAGATO Lab One Concept採用的L.U.C 04.04-L機芯，是2010年問世的Engine One陀飛輪機芯L.U.C 04.01-L升級版，新版機芯是圓形的設計，和L.U.C 04.01-L的橢圓形有所區隔，也一改之前使用德國銀製作的慣例，以陶瓷鈦金屬為材質貼合這次的錶款主軸，為了達到輕量化的目的，連陀飛輪框架都以鋁製作，以輕盈的體積呼應賽車領域對於重量的極致要求，為雙方的合作做了由內到外都呼應的見證。
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