年節將至,計程車越是繁忙,北市公運處諮詢委員會首度開會,針對北北基春節加價方案,傾向從1月15日到29日依跳錶計費金額,每趟再加收30元。台北市公共運輸處一般運輸科長洪瑜敏:「其實主要原因,是為了要鼓勵駕駛朋友,他們能夠在這個(春節)期間,繼續提供運輸服務。」
除了北市,新北烏來、淡水、瑞芳等地計價費率也都不同,預計下週的審議會議將會做出最後決議;至於中南部加價方案,目前還未討論,但以往年經驗來看,台中、台南、高雄以及花蓮都是單趟加收50元為原則。
台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾:「因為過年前大家要做採購,大家移動的頻率會比較高,收入可以多個20元30元,他(計程車司機)就會更有感。」面對油價汽車成本通通上漲,年節的加價方案只能稍稍舒緩運將們壓力。
而計程車公會先前提出希望跳錶起跳費,從70元調高到100元,跳錶間隔80秒、縮短為60秒跳一次,還有颱風豪雨假加收50元。但審議仍然卡關,農曆春節確定不會有結果,甚至公會期待的100元起跳金額,可能還得再往下修。
台北市公共運輸處一般運輸科長洪瑜敏:「(考量到)他計程車營運成本,還有他合理報酬,以及現在調整後,他消費者可以接受的程度。」
民眾:「我會改使用線上的(叫車服務),看得到總價是多少的才會去搭乘。」民眾:「如果調漲的話當然還是會影響到意願啦。」起跳費調太高,不只部分民眾卻步,運將也擔心多收起跳價幫倒忙,反而造成客源流失。
台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾:「怎麼調整最重要的關鍵,不是在於我司機要多少,而是消費者能不能買單。」調漲費率勢在必行,調多少才不會嚇跑乘客,又讓司機有感,得好好精算。
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