交通部長王國材表示,未來基隆捷運因為輕軌營運考量,規劃會與台鐵分開。
生活 2021.10.22 15:23 臺北時間

基隆捷運喊30年「6年5變」 王國材:脫鉤台鐵

記者|陳曉涵、謝弘睿

基隆捷運喊了30年,去年時任交通部長的林佳龍拍板定案,從輕軌升級成中運量捷運,與台鐵路廊重疊。不過才過1年,交通部長王國材表示,從七堵站開始到保長坑路段,將與台鐵脫鉤,預計花費新台幣425億元,大大推翻原有計畫和路線。另外基隆捷運,未來也不排除交由新北市經營建造。

基隆捷運喊了30年,去年林佳龍拍板,從輕軌升級成中運量捷運,但才短短1年又有變化。

交通部長王國材說:「原來叫Trail train(小火車),就是輕軌走在鐵軌上,那個這個部分整個對於台鐵,跟未來輕軌的營運是有問題的,所以我們就規劃跟台鐵完全把它分開。」

去年規劃路線,是從八堵到基隆,利用台鐵路權,但現在預計第1階段南港到八堵工程,將從七堵站起往市區內走。路線經過,連柑宅、六堵、百福、北五堵、保長坑,因此軌道與台鐵脫鉤。

如此一來,由汐止區公所,一路延伸到東湖,一邊接文湖線,一邊可轉乘到南港。而整個基隆捷運耗費新台幣425億元,不排除交由新北市營運建造。

交通部長王國材說:「因為新北侯市長一直要推動的路線,那我們基隆捷運跟它一整合以後,然後新北在我們過程中有跟他討論,他們覺得他們捷運的能量,跟他們捷運的營運都是OK的,但是這一部分的確還沒有,我們一個正式的說要接,但是初步有這樣一個意向。」

至於第2階段工程,八堵到基隆方案還沒有定論,八堵站到基隆段,未來可能會有轉運站,但還是會考量地方意見,決定是否廢除台鐵,一條捷運喊30年,6年5改一變再變,究竟何時完工,基隆民眾苦苦期盼。

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