大批排隊人潮聚集電子商場大門口，除了代表滿滿的錢潮，更凸顯全球對電子晶片的需求多麼的強勁。不只電子商品，各大車廠也被疫情燒起這一場晶片荒，搞得苦不堪言。

不過根據《日經亞洲》報導，世界五大車用晶片供應廠9個月以來，第一次出現庫存增加的狀況，而戴姆勒執行長多姆這一席話，更凸顯晶片荒對產業的巨大影響，「現在你打電話給半導體公司，問他們能供多少貨，基本上就決定了你的生產計劃。」

車用晶片的供應量決定了各大車廠能夠賺多少，而多姆也不諱言地老實說，今年至少會少賺數十億歐元，並預期問題會持續到明年，尤其現在全球又再度面臨新的威脅——Omicron。Omicron變種病毒現蹤全球超過15個國家，是否讓供應鏈瓶頸加劇惡化，全球都挫在等。

曾經占據世界4成晶片生產的美國，為了增加產業自主性、同時降低對中國的依賴，商務部長雷蒙多29日呼籲眾議院趕緊通過520億美元的晶片法案，好好振興國內半導體產業。

雷蒙多指出：「現在我們生產的只占全球供應鏈的12%，我們希望能夠生產我們在美國購買的晶片。」雷蒙多疾呼的520億美元晶片法案，今年6月遭到眾議院擋下。面對美國總統拜登2030年5成電動車的目標，加Omicron疫情的不確定性，能否如願闖關，將成拜登政府重大施力點之一。