放眼望去，這一大片鹽田就是智利提煉鋰的地方，而作為全球最大的鋰礦儲量國，智利礦業部12日宣布，要將其中一份開採合約批給中國電動車大廠比亞迪智利公司，代表他們將獲得多達8萬噸的鋰產量配額。

比亞迪品牌及公關事業部公關總監羅昊指出：「目前比亞迪新能源車的足跡，已經遍及全球6大洲50多個國家和地區300多個城市。」近年來中國電動車蓬勃發展，銷量每年都在飆升，讓鋰這個充電電池的重要原料，成了市場上的新寵兒。

鋰的需求不斷增加，帶動價格也跟著上漲，從2021年12月開始，報價就突破了每噸人民幣20萬元，均價來到每噸人民幣28萬元，月內漲幅高達40％，因此比亞迪這次拿下合約，在一定程度上，也算緩解了原材料漲價所帶來的壓力。

不過，看在即將就任的總統當選人眼裡，批准鋰開採合約卻是政府錯誤的決定，智利準總統柏瑞克表示：「他們（政府）已經做出了決定、且有權這樣做，但在我看來是個錯誤的決定，我們會在適當的時候與合作者一起審查。」

批評成這樣不是沒有道理，因為智利的鋰礦原本只允許本國企業參與開發，但現在卻一口氣開出5份合約招標，總計共有40萬噸的鋰產量配額，已經接近2020年的全球鋰供應量，而標者還可以獲得長達20年的生產時間、7年的勘探與開發項目，如今中國比亞迪搶得優渥合約，也難怪會引起智利反對聲浪。