全球晶片持續短缺，美國不只端出520億美元補助法案，更傳出繼台積電之後，向晶圓二哥聯電遞出橄欖枝，邀請到底特律設廠。光電協進會特約顧問柴煥欣：「目前汽車電子晶片荒，導致很可能底特律地區的汽車製造工人，面臨嚴重失業問題。」

底特律為美國重要生產汽車產地，包括通用、福特、都落腳在這，為了就近提供當地車廠車用晶片，市場傳出美國政府邀請聯電到底特律興建12吋晶圓廠，主攻車用成熟製程，投資額將達千億元，初期月產能約1萬5千片至2萬片，和台積電先進製程做區隔。

不過看看聯電布局，今年二月才剛公告要擴充南科產能，甚至還要在新加坡設22奈米廠，力拚2024年底量產，專家分析如果美國廠設立，可能會面臨產能過剩的問題，光電協進會特約顧問柴煥欣：「即使所有美國汽車電子晶片都找聯電合作，基本上都很難餵飽這個廠，這個廠未來產能利率，未來也很難達到標準。」

面對市場傳聞，聯電不評論，只強調持續在世界各地進行評估設廠，採取生產基地較分散的策略，專家認為，如果要到美國設廠，除了資金，聯電還得面臨土地，水電，稅，人才不足等挑戰，美國政府想拉攏半導體大廠，恐怕得釋出更大的誠意。