星宇航空董事長張國煒(4/14)：「六年來他(大哥張國華)都是維持要不分家，然後他現在又說，老爸死的時候就注定要分家。」分家果然是早就注定的嗎，長榮集團控股公司長榮國際，在「"弟弟派」成員長榮姊夫鄭深池接掌董座不到半年閃辭後，現在又出現新變數，2號股臨會決議停止公開發行，市場解讀是兄弟和談第一步。

產業分析師邱敏寬：「這次的停止公發，應該是兄弟們可以坐下來好好協調，張家的四兄弟其實年紀都滿大的，我認為他們都是為下一代做著想，會不會實際分家，這個要來看，但未來可能會海空分治，停止公發。」

外界推斷，長榮下一步可能重啟海空分治，大哥張國華是長榮海運個人最大股東，長期專注海運事業，未來可能主掌海運，老二張國明對於集團喜好，目前仍不明顯，老三張國政則對航空事業有興趣，至於老四張國煒，已離開長榮集團自立門戶，未來重心將放在自己一手創立的星宇航空。

產業分析師邱敏寬：「長榮家族集團之間的糾結利益太大，台灣各地都有看到非常多的長榮飯店，那誰的，那是長榮國際的，所以飯店的主權是誰的這個非常重要的，各位別忘了，在東京、在漢堡，在其他各地、在新加坡，長榮都還有自己的商業大樓。」不像一般企業股權分散，長榮國際就算公發，99%股權還是集中在少數人手裡，不只持有大量海運、航空股票，還有飯店、不動產等集團各公司控股權，如今內耗喊停，關起家門自己喬，自家人爭取利益最大化才是王道。

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