台鐵花蓮清水段21日發生土石流入侵軌道,導致一輛自強號列車出軌。(翻攝畫面)
社會 2024.06.26 16:08 臺北時間

土石流淹台鐵軌道19分鐘全程拍沒人通報 花檢分案查人為疏失

記者|林婉珺

台鐵花蓮段21日因為土石流覆蓋軌道,導致自強號229班次車廂出軌,司機員骨折、旅客8人輕傷。台鐵有員工爆料,在出軌19分鐘前監視器畫面就有拍到土石流淹沒軌道,立委洪孟楷今(26日)也曝光畫面,並質疑未及時通報處置。對此,台鐵公司表示,該監視器為輔助用觀測水情,功能並非看落石,已規定加裝攝影機人工監視。另外,花蓮檢方也將針對有無人為疏失進行調查。

台鐵內部員工爆料,6月21日在自強號229班次車廂出軌前19分鐘,台鐵沿線的監視器就已經拍到軌道被土石淹沒的畫面,質疑值班室人員卻沒通報。立委洪孟楷也在臉書揭露監視畫面,並表示在經過兩次重大鐵路事件後,鐵道沿線加裝的遠端即時監控監視器,質疑專責監看的值班人員卻沒發現也未通報,讓將近20分鐘的反應時間白白浪費。

對此,台鐵回應表示,本次事故地點過去沒有落石紀錄,所以沒有落石告警系統,而監視器是輔助用,其主要功能是在有水情時觀察大清水溪的水位,而非看落石,因此監視畫面不會固定、長時間在控台上顯示,依花蓮工務段規定,當降雨量達預警值,監控台才會調出畫面監視,調閱事發當天累積雨量,僅1.0mm遠低於預警值20mm,所以監控台並未調出畫面。

而在出軌意外後,台鐵也調整作法,目前已規定不論雨量多寡,攝影機畫面會常時調出監看,另也檢討北迴線全線土石流潛勢溪流,加裝攝影機人工監視,並設置水位計。不過229班次出軌是否涉及人為疏失,花蓮地檢署已分案調查,後續將蒐集資料深入追查,必要時追究相關人員之刑事責任。

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