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美國商務部要求台積電、三星等晶片製造商,提交機密資料。(路透社)

車用晶片短缺 美逼台積電上繳機密

記者|鏡新聞

影音|何坤原

記者提問:「最近有被要求交機密文件,怎麼做回應?」台積電董事長劉德音不斷揮手,或許問題真的不好說,因為美國商務部查晶片荒,要求包括台積電、三星等晶片製造商,在11月8日大限前,提交客戶和庫存水位等機密資料。

王美花:「台積電也提了,不會侵害他的客戶跟股東權益下,用這樣一個原則,他會去思考,要提供哪些資料。」王美花和美方了解相關資訊後,確認是採自願性回覆,並非強制性。

美方這回罕見和國際半導體大廠要資料,探究其原因,王美花說,是源自車用晶片短缺。王美花表示:「經過這麼多個月了,台灣的廠商其實有都增產,還是有這樣嚴重的缺貨的問題,造成汽車廠商停工、停產的問題。」

根據美國汽車政策委員會發布,2020年美國汽車產業現況報告資料顯示,美國汽車產業是全美最大的製造業,占美國GDP約3%,也是提供最多工作機會的產業,而自晶片短缺以來,美國汽車產量估計,損失超過33萬輛,難怪美方才會出手。

專家則擔憂,台積電和三星的客戶機密,流入美國自家英特爾的手上。光電協進會特約顧問柴煥欣:「這些名單如果落到英特爾手上,那英特爾基本上來講,就會構成台積電、三星,非常大非常大的威脅,要知道想要拿蘋果訂單的人,可不是只有台積電、三星,其實英特爾也非常想要拿到蘋果的訂單。」

但專家透過兩家公司的毛利率算出,英特爾的自製晶片比台積電的代工晶片,成本大約貴75%,就算英特爾拿到機密資料,也很難撼動台積電霸主地位,但擔憂的是,美方態度逐漸強硬,護國神山和政府有何對策因應。

更新時間 2021.10.01 20:35

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