北捷指出，「文湖線370型電聯車2.0」每列車將增加8個座位，由76個座位增加至84個，也拆除車門入口處立柱及部分設施，讓車廂更為寬敞，站位數增加12位，由每列車原348人，增加為360人。
由於以往370型電聯車原廠設計的座椅曲度，時常讓旅客乘坐容易有下滑情形，北捷這次也進行大改造，調整座椅弧度曲線，改善座椅面包覆性及腿部支撐性，以提升旅客乘坐舒適度。
文湖線370型電聯車2.0每列車將增加8個座位，由76個座位增加至84個。（北捷提供）
此外，在370型電聯車2.0車廂中，將移除部分車廂入口立柱，方便輪椅及幼兒推車旅客進出車廂，動線更加順暢；同時也增加橫向多功能扶手，讓旅客安全靠握、置放物品，並全面鋪設光亮如新塑料的北歐風防滑鋪面。
北捷表示，文湖線370型電聯車共計50列，後續將搭配施作期程更換，預計2023年中旬完成全車隊改裝作業。
