介紹人員說：「這個是低底盤巴士，目前有在新北上路，從車子設計到製造都是MIT。」從外部設計到內部引擎，幾乎全是台灣製造，這是台灣廠商，自主研發的電動巴士，目前已經有52輛，分別在新北嘉義上路，充飽一次電能跑80公里。
介紹人員說：「可以看到這邊有3個孔，這就是我們快充設計，跟一般慢充巴士不一樣，它需要4-6小時，我們只需要15分鐘。」為了提高電動巴士效能，有業者設置快充站，不過也有台廠專注在動力系統。
介紹人員說：「上面這裡就是驅動器的部分，驅動馬達能讓大巴能正常高效運轉。」首屆台灣國際智慧移動展登場，各家廠商大秀實力，要在電動車和供應鏈，搶下一席之地，像是像這個像行動電源的家用充電樁，能讓電動車駕駛，應急使用。
光寶公關謝先生說：「這個充電樁是出給美國的，它的插頭專門設計給美國，在一般家庭看到的插頭規格，如果車子沒電，它可以幫你緊急充電使用，市面上最常見的規格，如果車子沒電就能做緊急使用。」
這是台灣廠商自製開發的駕駛監控系統可以看到現在，假設我在開車想睡覺，眼睛閉起來，這個系統就會發出警示，提醒正在危險駕駛。
為了防止危險駕駛的還有，內輪差盲區輔助系統，像是大客車駕駛的視線死角，可以確保週邊行人、騎士的安全，台廠大秀實力和肌肉，電動車國家隊已經成形。
