「環狀線第一優先。」柯文哲表示，台北市未來10年最大的工程是捷運環狀線，總長約49.26公里，有42座車站，橫跨雙北市14個行政區，除了可解決內湖交通問題，還能串連內湖科技園區、士林北投科技園區，未來許多大型開發案也會依環狀線興建。

柯文哲強調，捷運環狀線要「一車直達到底」，機電系統不可能有2種標案，只能由一家公司經營，後續也要系統整合、共享維修資源；環狀線包含南北環、東環線，預估花費2,300億元，大概就耗掉台北市大部分工程款。

在捷運南北環部分，柯文哲指出，受到物價上漲，工程標案曾流標2次，已辦理追加預算，並重新對外招標，若招標順利，期盼半年內可以開工；而東環線，則可能延至2023年才開工。

至於捷運民生汐止線，柯文哲表示，捷運民生汐止線經費約1,000多億元，就台北市政府的立場而言，在資源有限的情況下，要等環狀線興建完成後，才有餘力處理民生汐止線。

此外，柯文哲認為，依據目前設計的基隆捷運路線，民生汐止線應是基隆捷運的延伸段，而未來松山機場是否搬遷，也會影響民生汐止線的路線，這也是他猶豫的原因之一。