福斯汽車執行長迪斯（Herbert Diess）喊話：「我認為我們會成為電動車市場上，收益最好的公司。」儘管歐洲市場看好，但福斯的銷售量在全球仍落後於特斯拉。
《CNBC》報導指出，特斯拉在2021年前三個季度銷售了超過62萬7千輛電動車，而福斯銷售約29萬3千輛電動車。特斯拉現在又計劃在德國柏林的工廠投入生產，以拓展歐洲市場，讓總部設在德國的福斯備感壓力。
《CNBC》汽車產業記者威蘭德（Michael Wayland）更指出：「福斯在電動車市場上的目標是拓展全球，他們野心勃勃，他們是真的很想打入電動車市場，就像其他車廠一樣打敗特斯拉。」特斯拉儼然成為其他發展電動車車廠的假想敵，不過現在其他競爭對手或許可以稍稍鬆一口氣。
特斯拉執行長馬斯克曾在10月的股東大會上說，CyberTruck（或稱賽博皮卡）的生產將於2022年開始，2023年進行量產，但現在恐怕有變數。
馬斯克上月30日在推特上表示，電動皮卡車Cybertruck的生產遭遇瓶頸，並稱今年的供應鏈噩夢還沒結束。根據報導，目前特斯拉已累積超過120萬輛Cybertruck的訂單，價值超過800億美元。不只特斯拉面臨危機，馬斯克的太空公司SpaceX也由於火箭引擎生產問題，未來恐怕會面臨破產。
