警鈴響，火車減速通行，台鐵1日在大里福隆段進行臨軌工程時，鋼軌樁斷裂，敲擊太魯閣車頭，偏偏同一天晚間又出事；復興號行駛途中突然脫節，旅客只能換車，接連事件台鐵被罵翻，只是員工們好悶，因為車廂脫節發現是鐵道局，工地圍籬鐵板鬆脫造成。
同樣是工地出包，台鐵工務處長及宜蘭段長火速遭到交通部長拔官，但鐵道局出事，卻是先讓台鐵背鍋，交通部還說等調查結果出爐，才會懲處失職人員與承包廠商。
台鐵企工理事長陳世杰：「我們希望不要有差別待遇，只有一昧的嚴厲指責，一些鼓勵的話都沒有，然後鐵道局的這個事故好像就是低調處理，這不是對我們造成很大的打擊嗎？對不對。」
台鐵內部忿忿不平，公會更出快訊，斗大標題寫下「黑狗偷吃，白狗受罪」，批評交通部差別待遇。台鐵局長杜微：「台鐵局是有負責任的態度，也是對於往後安全改革決心的展現，我相信鐵道局也有內部的檢討。」
儘管台鐵局長強調有絕對必要扛起責任，但台鐵出包不只一兩回，就有立委批評局長應該下台。杜微：「事涉我們台鐵局的責任，我想我不會推卸，個人去留，說不準。」
當初0408太魯閣事故後，杜微出任局長就是為了改革鐵道安全，如今改革沒進度，意外事故頻頻，恐怕先讓局長焦頭爛額。
