<img src="https://sb.scorecardresearch.com/p?c1=2&amp;c2=35880649&amp;cv=3.6.0&amp;cj=1" alt="comScoreNoScript"/>
中國車市缺車,車行都在喊沒車可賣。(路透社)

晶片荒致美中都缺車 夏威夷日租車破1百美元

記者|彭馨儀

影音|周宸維

中國賓士銷售員透露:「那台車的話,指導價是150萬(人民幣),售價的話180萬(人民幣)。」被問到為什麼多了30萬人民幣?中國賓士銷售員回答:「是有溢價的這個車,就是它官方有指導價格,但實際的售價的話看資源就市場決定,比如別家是加錢賣加5 6萬(人民幣)

,我們就優惠4 5萬(人民幣)吧。」

業務一句市場決定,一輛賓士比官方定價,要多賣130萬台幣,這是現在中國車市的普遍現象 。中國汽車流通協會秘書長指出:「目前經銷商加價銷售這是比較多的,這是一個嚴重違法的行為。」

違法還是要加價,因為中國車市缺車,車行都在喊沒車可賣,原因就出在今年受到晶片缺料影響,影響車廠拉貨動能,第四季又是傳統旺季,車市完全進入高速成長期。北汽鵬龍銷售張振業說:「整個11月份的訂單情況,和這個中國交貨情況,都得到了明顯的改善,跟過去的3個月的預訂之比,11月份呢環比增長了10%到15%。」

中國財訊分析,明年車用拉貨可望恢復成長,出貨放大,需求也會繼續增加。中都物流總經理 朱勵光指出:「11月份我們做一個統計,我們整車呢,大概同比有9%增長,零部件(零組件)有20%增長,整個的售後配件有40%增長。」

不是只有中國缺車,美國也缺,而且問題還蔓延到租車市場,因為可租車輛嚴重不夠,美國人出遊租車選擇變少,甚至為了租到車,委屈小一號車型,不符合需求也可以,供需不平衡情況下,租車費用大幅飆漲。

在夏威夷,在鹽湖城的熱門景點,租金飆破每天1百美元,美國12月租車費率,比去年同期暴增超過3成,產業龍頭赫茲去年疫情後縮編車隊規模,今年經濟解封後想要擴編,卻遇上全球汽車產能因為缺料又再大縮減,從缺晶片到缺新車,現在是中古車荒和租車荒。

更新時間 2021.12.29 13:58

更多新聞