車廂寬敞明亮，兩種顏色的座位代表兩種不同風格，藍色是海洋，白色是大理石，隨著火車穿山越嶺看風景，是另一種旅遊人生的體驗。

台鐵打造火車旅遊品味，從鳴日號開始，穩重黑色，結合傳統的莒光號橘，新舊融合的設計，讓鳴日號拿下日本2020 Good Design設計大獎，鳴日號的旅程也從2020年底正式啟航。

鳴日號外觀新舊融合，有沉穩黑色及莒光號的橘色。

雄獅旅遊發言人游國珍指出：「台灣本來就是一個環島鐵路網非常完善的一個島國，現在全台灣整個環島路線超過1,100公里，總共241個火車站，本來就是非常適合做公共運輸的一個用途上面。」

搭乘鳴日號列車環島，有長程、有短程，從台中和高雄出發的3天賞櫻環島行程，也有為期7天的環島旅遊行程，從北到南、再玩到東，走訪每個縣市的歷史古蹟，以及台北出發4天3夜嘉義阿里山賞櫻團，上山前還可以先到日月潭坐船遊湖，3種行程規劃各有特色，一推出就被訂光。

雄獅旅遊發言人游國珍表示：「鐵路環島的旅遊系統這個鐵路網的部分，可以做比較長程的一個旅遊，長天數的旅遊的時候，民眾就會開始選擇這種比較舒適的交通工具，鐵路旅遊就是一個非常好的交通工具。」

鳴日號上路1年來，運行58趟、總共跑3萬9,414公里，相當於繞了台灣45圈，疫情期間不能出國，鐵道旅遊帶動另一種類型的國旅商機，更為台鐵一年進帳約5億元，成為另一隻金雞母。