重機騎士呼嘯而過，這裡是台3線位在新竹縣北埔峨眉路段，不過非假日時間山路車少路寬，紅綠燈也不多，汽機車都容易忽略速限。記者vs.附近民眾：「凌晨11點多，凌晨1、2點，馬路上都飆很厲害，（對你們來說也蠻困擾的？）對。」

附近居民很困擾，因為過去常有車輛競速，3月1日在北埔和鳳鼻尾隧道啟動區間測速，不到一天時間違規件數驚人，光是台3線北埔峨眉段，達到119件超速，台15線鳳鼻尾隧道更多，有684件。

同一時間，屏東也有路段啟動區監測速，分別在台1線戰備道路、台26線尖山段，以及草埔森永隧道，一天也有超過250件超速違規。

屏東縣警察局交通隊分隊長李姿宜：「經統計，啟用（區間測速）首日，三處違規件數達252件，其中最高違規測速達110公里。」

一般測速雷達，都是在在駕駛通過時拍照取締，雖然能精準偵測車速，但不少駕駛人會在接近固定桿前進行降速，忽快忽慢容易發生追撞事故，而區間測速則是以車速平均來做標準，不但可抑制瞬間超速情形，還能減少車與車之間的速度差，穩定路段車速。

區監測速設置地點，大多是下坡、轉彎容易發生事故等路段，區間測速啟用科技執法，也是要提醒民眾，注意行車安全，以免荷包大失血。