上班尖峰時間車來車往，不過馬路如虎口，通過時都得抬頭看看。

就是在這個路口，有民眾發現一旁的紅綠燈的紅燈讀秒完了，竟然不是轉綠燈，而是變成虛線，讓不少汽機車差點釀禍暴衝。

北市交工局盤點全部2,600多處紅綠燈，高達8成都會先閃爍、再亮綠燈，民眾可不能心急搶快。

民眾：「建議上面交通大隊，看看怎麼改善啊。」

北市交工處科長謝霖霆：「那在（紅綠燈）這個時制轉換的時候，因為它的顯示的秒數，它會跟前制週期不一樣，但是我們有設計這個斷秒的機制，讓它會變成一個槓槓顯示。因應各個時段，譬如說尖峰、中午、夜間，不同的交通流量，一天可能會有7、8個（時制）。」

北市交工處表示紅綠燈其實沒壞，只是因應交通車流管制，要控制轉換紅綠燈秒數。以台北市來說，一天大約有7、8個時制，在不同時制情況下，會出現亮出虛線進行調整。

只是民眾感到危險，北市府將陸續更換。北市交工處科長謝霖霆：「是有一些廠商有提出一些解決的方案啦，但是我們還要再進一步了解。」

但一組設備就要花費20到30萬元不等，若要全市都要更換，經費龐大。還是呼籲民眾，有了紅綠燈秒數當參考，最重要的還是要看綠燈亮起，確認左右來車再起步，才能保障行車安全。