記者詢問富邦媒是否有機會買下台灣家樂福，林啟峰指出，如果第一順位的買家談不成，富邦媒才有機會去談，但這案子仍要觀察一段時間，「何況人家不一定會來找我們買。」

針對外界關注富邦媒布局實體通路的計畫，林啟峰認為，富邦媒很早以前就開過實體店，包括50幾家藥妝店等，10幾年前就有「虛實整合」走向全通路的想法，不過，當初富邦媒考慮環境和成長動能，決定優先發展虛擬，因為實體通路是集中式管理，思考不一樣，若同時做，公司資源上會有點力不從心。

林啟峰強調，當初的評估，不代表已改變「虛實整合」的想法，假若未來有機會，可以回到原來的想法進行虛實整合，一切都會以消費者的方便性作為布建取捨。

momo積極布局快速到貨服務，縮短與消費者的距離。（資料照）

另外，富邦媒總經理谷元宏表示，全通路概念，已在零售業討論多年，未來不會是全虛擬或全實體通路，想發展更好，一定要布局兩邊，做到兩邊一致，並讓用戶體驗達到串連。

谷元宏認為，近年來，實體商店也有進入虛擬通路的計畫，從電商角度而言，富邦媒也會思考實體商店的互補性，然而真正的作法和時間、機運、合作夥伴都有關係，難以在檯面上討論。富邦媒在電商虛擬通路已紮下深厚基礎，對於任何合作的可能、或能產生綜效的機會都願意評估。

至於現階段momo的實體布建，谷元宏說，台灣主倉加上自動化物流中心共有14座，今年將再新增5座；也持續推動短鏈物流布局，衛星倉預計從30座增加到50座，同時積極布建綠色運輸，預計短鏈倉儲今年將達69座，縮短與消費者的距離。

富邦媒目前旗下大型物流中心已在北部啟動。（資料照）

據了解，富邦媒目前旗下大型物流中心已在北部啟動，位於台南新市區的「南部物流中心」將於今年4月上樑，最快明年完工啟用，而位於彰化縣和美鎮的「中區物流中心」最快年底動工。

谷元宏表示，事實上快速到貨服務的背後，是里程較短，貨品不用運送太久，也比較環保，因此，富邦媒持續推動短鏈物流布局，在快速配送服務上，台北、新北等都會區從去年開始提供最快5小時到貨，今年目標縮短至3小時。