全球爭相推出電動車，這回日本汽車大廠本田也要參戰。《路透社》報導指出，本田將在10年內投資640億美元、約新台幣1.8兆，目標是到2030年推出30款電動車，不只要落腳北美，建立一條專用生產線，還找上通用汽車要合作購買電池。

本田汽車動作頻頻，正是因為另一家大廠、豐田汽車早在半年前也不約而同鎖定電動車市場。豐田汽車公司總裁豐田章男2021年12月誓言：「到2030年前，我們將推出30款純電動汽車。」不只力拚量產，豐田汽車最近還計劃在日本推出5,000輛純電動車車款，主打只租不賣，要測試市場水溫。

就連起步較晚的日本也來電動車市場分一杯羹，接下來誰能勝出，關鍵就在原物料──鋰。

位於南加州的索爾頓鹹水湖，工人忙著提煉鋰礦，因為根據統計，到了2030年，電動車會占鋰礦需求超過9成。只不過鋰礦供不應求，導致價格過去一年以來飆漲了將近490％，也讓電動車大廠特斯拉執行長馬斯克直言，鋰元素本身其實並不缺，只是開採提煉的腳步不夠快。

《CNBC》主播稱：「馬斯克要著手另一項事業了，他在推特上預告，自行大規模開採精煉鋰礦。」

特斯拉有意自己開採，福特汽車則是選擇與全球第一大開採國、澳洲的鋰生產商簽訂協議，預計每年能確保2萬5千噸鋰礦供應無虞。電動車市場火熱開打，關鍵鋰礦需求水漲船高。