台鐵公司化條例草案未與基層溝通就直接送審，引起台鐵員工不滿，宣布將於5月1日勞動節發起抗爭，交通部長王國材15日與台鐵工會代表協商，希望能化解五一勞動節運輸危機，台鐵工會方訴求先撤回條例，並推動五一勞動節合法休假、不加班運動施壓。

不過協調不到1小時就破局，王國材表示，工會要求撤回公司化條例才願意商談，然而改革列車不可能撤回，且台鐵改革是回應全民期待，但工會卻認為一定要尊重他們意見，王國材指出，「19年前就是尊重工會，公司化改革才遲遲無法完成」。

王國材表示，公司化改革是對的事，他會堅持走下去，針對五一勞動節不加班活動，他認為表面上看來是對交通部、行政院施壓，然而受害者仍是社會大眾，最終只是導致大眾對台鐵越加不信任，傷害台鐵本身員工。

王國材也說，就算勞動節所有列車都開不出去，改革仍會持續，目前已在擬定公路接駁計畫，預計近期會公布相關因應方案。此外，他近日也會再找工會協商，希望能打破僵局。

針對15日王國材的提案，台鐵工會直指是「了無新意」，並表示「不需要資方虛偽的承諾」，也將持續推動五一勞動節規劃，截至15日，台鐵員工已有1.2萬人響應五一勞動節合法休假，且人數在持續增加中。

台鐵工會表示，若交通部或資方官僚階層不顧社會輿論，本次不加班運動過後，將持續鼓勵長時間無法陪伴家人度過重要年節的所有會員，配合各地分會連署「每逢所有重要節日依《勞基法》不加班」，恢復一般勞工該享有的權利。