台鐵企業公會台東分會張博翔：「交通部長有跟你們聊過了嗎？沒有！」台鐵公司化草案爭議僵持不下，51勞動節工會要集體休假，更導致民眾連假沒車搭，立院交通委員會罵聲不斷。

交通部長王國材：「第一個為什麼會那麼急，就是安全問題啦，公會要達成共識非常的困難，如果要達到共識他們那個是不可能的任務，這在92年已經試過了。」

根據《蘋果新聞網》報導，台鐵51勞動節出勤人數，15日1000多個司機員只有45人願意上班，到了4月20日更慘，只剩一人願意出勤，屆時沒車搭如何疏運？

交通部長王國材：「有高鐵有國道客運、公路客運的加班，沒有的部分開類火車，什麼叫類火車，就是遊覽車當作火車來走，像東部就會這樣。」

51勞動節疏運規劃，西部以高鐵運量支撐，東部則是類火車方式接駁，找遊覽車跟客運業者支援，以公路區間車的方式，沿台九線每站都讓旅客上下車，但連假公路本就塞到爆，現在還得加上台鐵的轉乘人潮，恐怕讓東部公路嚴重大塞車。

立委傅崐萁：「台九線滿滿的車，難道遊覽車可以開到鐵道上面去嗎？回堵到宜蘭、回堵到台北、回堵到基隆了。」交通部長王國材：「當然說交通疏導的問題，那當然是另外一個課題，但是我會保證說他們一定有車可以搭。」

除了塞車是個困難點，接駁車從起點開到終點，中途停靠站乘客搭不搭得上也是問題，對此台鐵表示會努力溝通到最後一刻，21日審查草案工會版本也納入討論，只盼雙方各退一步，別讓乘客成為最大輸家。