在中國，最大肉類進口城的上海，自從巴西肉類不進之後，今年豬肉進口預估減少3成，澳洲牛肉少進1成，澳洲整體肉類大減7成，有兩噸牛肉一個月前送到上海港，卻進不了上海市，北京從4月1日開始就沒從上海進過一片肉。貨卡關港口，有肉有咖啡豆，都面臨過期報廢。

上海咖啡業者韓家寶表示：「我們面臨的一個問題，就是食物貯存的一個問題，物流跟不上復工的中國車城上海。」

直接受到衝擊的中國汽車零售，4月前3星期比去年下滑39％，其中3大電動車廠，蔚來在合肥組裝廠停工5天，導致4月交車只有5074輛大減49.2%；廣州的小鵬賣了9002輛衰減41.6%，創7個月新低；理想總部在北京更慘，只交車4167輛大幅萎縮62.3%。特斯拉還沒公布4月交車數據，但已經知道的3月在中國交車6萬5814輛，比去年同期成長85%。

中國工信部副部長辛國斌表示：「加快企業復工復產。」產線直接反映數據，中國31個省市區第1季經濟成長GDP出爐，兩大經濟重鎮的上海跌到3.1％，廣東下滑到3.3％。彭博全球市場編輯歐布萊恩也說：「這絕對是今年中國經濟的主題。」

投資銀行巴克萊最新報告指出，中國4月製造業採購經理人指數PMI萎縮到47.4，如果疫情持續惡化，預計全年經濟成長預測要從4.3％，再砍到3％至4％。

4月的上海幾乎所有主要產業都陷入停滯，缺工缺料物流不順，使得5月供應鏈壓力還是大，預估6月以後才可能明顯緩解。