中國堅持清零影響經濟，政府展開經濟保衛戰，繼救房市之後，傳出北京計劃重啟「汽車下鄉」政策，對人民幣15萬元以內的燃油車和新能源車，最高補助5,000元人民幣，希望催出80萬輛汽車的銷售量。

《CNBC》北京記者去年9月曾說到：「因為（中國）有全球最大的汽車市場，並且有很多政策，來支持消費者購買電動車。」同時中國政府也傳出正在和汽車業者討論，把原定2022年到期的補貼，再延續到2023年，希望雙管齊下救車市。

畢竟各大城市民生經濟，因為封城遭到重創，上海4月汽車銷量更是出現破天荒出現零。眼看離全年GDP成長5.5％的目標愈來越遠，但是不只是車市冷清清，手機銷量也拉警報。

小米集團董事長雷軍去年12月表示：「正式地提出對標蘋果，向蘋果學習。」中國最大手機製造商小米，去年才大張旗鼓宣告以蘋果為目標，而繼蘋果宣布砍單後，《日經新聞》報導，小米也已經告知供應商，將把全年銷量預測，從先前的2億目標，下調到1.6億到1.8億支手機左右。

vivo和OPPO也將本季和下一季的訂單減少大約20％，希望在通膨和需求減少的情況下壓低成本，殺出重圍。