日前施工單位進行橋面節塊灌槳作業時，疑似承包商安裝在千斤頂底下的鋼墊塊位置沒有對準，導致工作車上的千斤頂不小心滑脫，工作車重心偏移傾斜，灌漿的模板也下陷36公分。因為擔心工作車墜海，工作人員趕緊撤離緊急停工，但面臨著3年內完工期限的壓力，究竟要選擇補強或者是打掉重做，施工單位一度陷入兩難。

行政院公共工程委員會主委吳澤成認為，基於安全考量，拆除重做是不得已的決定，預計通車時間再延到12月18號。