中國飛彈、火箭頻頻發射，對台海空航道造成壓力，民航機首當其衝。桃機官網5日有53個班次航班更改或取消時間，韓亞航空已經取消5日航班，大韓航空官網更直接宣布，5日、6日台北至仁川航班通通不飛，因為暫時性的航道封鎖。

前機師張志豪：「因為這個區域，我相信是沒有一個飛行員敢飛進這個區域，繞道是必須而且是絕對要做的事情。」遇到演習，民航機只能繞路，一架全日空東京飛往桃園班機，原本只要2小時42分鐘的航程，演習當天硬是還要繞到恆春再往北走，花了3小時26分鐘。

往南韓的班機過去能直接往北飛，現在得先繞過演習區再轉彎，對航空公司或機長都是壓力。張志豪：「你載越多的油其實你飛機會越重，飛機越重你又要載更多的油，所以這是惡性循環，基本上油料的耗費就是非常嚴重的事情。另外，假設飛行時間因為繞道而增長，很有可能要加派組員。」

繞道飛行不只耗時勞力，要在短時間內重新規劃航線、行程、機場調度，避免航道阻塞必須得花上更高成本，而且政府更少收過路費。交通部長王國材：「影響比較大的是過境航班，過去大概300多架，昨天只有150架，有一半沒有通過台北飛航情報區。」

航發協會執行長廖玲惠：「台灣的地理位置在亞太地區的位置是非常好的，很多國際航班都會選擇過境到台灣。2018年過路費，台灣就收入達到22.3億新台幣，這也是國家很大的損失。」航班改道飛行，連帶讓過境國際航班數量大減。中共演習不僅攸關台灣安全、消耗民生經濟，國際航空更受到影響。

「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。