根據查核平台MyGoPen指出，網路有傳言，說裴洛西搭乘的飛機上有3個彈孔，並附上裴洛西抵台時走下飛機的新聞畫面，表示飛機的前端、艙門與機身右邊上有3個彈孔，質疑是中共軍機實施攔阻的成果。

裴洛西抵台下飛機的畫面曝光後，有網友謠傳機身前端、艙門旁、機身右邊各有一個小彈孔。（路透社）

MyGoPen循線調查，發現這則消息是從2日開始流傳，一開始只是先截圖艙門旁的小孔，聲稱是中共軍機攔截裴洛西座機的證據，之後又在網路流傳另一個版本，另個版本則是附上機身照片，指出機身有3個彈孔，並搭配文字「機身頭部、艙門旁、機身中部，明顯三個彈孔。8月3日上午拜會立法院、與蔡英文會見，還會有啥事發生？」

MyGoPen訪問了朝陽科技大學航空機械系王玉城主任，協助檢視網傳內容是否正確，王玉城表示，機身上最前端的圓孔是飛機的攻角感測器（angle of attack sensor），主要用來測量機翼弦和相對氣流之間的夾角。飛機飛行時，攻角感測器會隨著角度不同移動，主要的功用是防止飛機攻角過大，如果過大可能會造成失速，波音737型客機的攻角感測器位置可能略有不同，但基本上都會有。

機身中間、艙門旁的小孔是逃生照明燈，飛機在遇到緊急狀況時，民眾逃離機艙會使用充氣逃生滑梯，除了滑梯本身有燈，飛機艙門旁也會有照明燈。至於最右邊的小孔，王玉城表示這是飛機的機翼／引擎檢查燈（wing and engine scan light），這是位於兩側機翼的光束燈，用來照明機翼前緣及發動機進氣口，飛行員在飛行時可以利用檢查燈，確認機翼和發動機是否有結冰或受損等狀況。

由上述訊息可知，裴洛西座機外的孔洞，其實是攻角感測器、滑梯逃生燈和機翼／引擎檢查燈，並非遭到中共軍機攔截後留下的彈孔，證實網傳訊息是錯誤的。